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PSH上下升降立體車位分為多層多列布置,除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車位均能自行升降,除頂層外的所有車位均能自行橫移。當(dāng)某一車位需要存取車輛時,該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移一個車位的距離,在該車位下方形成一升降通道,此時,該車位便可以自由升降,當(dāng)其降至地面時,車輛便可開進或開出。產(chǎn)品特點占地……
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PSH上下升降立體車位分為多層多列布置,除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車位均能自行升降,除頂層外的所有車位均能自行橫移。當(dāng)某一車位需要存取車輛時,該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移一個車位的距離,在該車位下方形成一升降通道,此時,該車位便可以自由升降,當(dāng)其降至地面時,車輛便可開進或開出。
產(chǎn)品特點
占地面積少,空間利用率高,可根據(jù)客戶要求合理布置層數(shù)和列數(shù),以滿足客戶的需求;可根據(jù)客戶要求設(shè)計為全包裝式,半包裝式,簡易包裝式及無包裝式等包裝形式;設(shè)備造價低、維保費用低;運行平穩(wěn),噪音低,運行速度快,存取時間短;多路安全保護,設(shè)有防墜落、防碰撞、防過載等一系列安全保護裝置;采用液壓調(diào)速技術(shù),運行平穩(wěn)。
1、對有限的停車空間,可倍數(shù)停放車輛,可節(jié)省大量空間,可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù),實現(xiàn)n層,多車位設(shè)計。
2、PLC可編程工程控制器控制,操作簡單,存取方便。按鈕、觸摸屏、IC卡可任選。
3、升降驅(qū)動系統(tǒng)為鏈條四點吊掛式,運行平穩(wěn)可靠,保證車輛升降安全,噪音低,存取車方便。
4、防墜落、光電安全檢測人車誤入運行自動停止、車輛超長報警、欠壓缺相、過流、斷電自鎖、緊急停車等全方位安全防護,確保車庫的安全性.
5、光電檢測,控制車輛規(guī)格及停放位置,使車輛有序停放。
6、設(shè)有急停按鈕,非常情況下急停,避免發(fā)生意外事故。
7、裝上常閉式電磁制動器,斷電時可自動急停,確保車輛更安全。
8、鋼材采用國內(nèi)知名品牌產(chǎn)品,涂裝精良。電控元件采用國際名牌產(chǎn)品,使產(chǎn)品具有高度安全及長久耐用的優(yōu)異品質(zhì)。
9、可根據(jù)用戶要求設(shè)計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。
10、升降橫移類機械式停車設(shè)備對場地的適應(yīng)性較強,可根據(jù)不同的地形和空間進行任意組合、排列,規(guī)??纱罂尚。瑧?yīng)用十分廣泛。
適用場合:居民區(qū)地下、地上停車場;商業(yè)中心、辦公樓;車站、醫(yī)院等。
主要組成部分:主要有鋼結(jié)構(gòu)、載車板、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護措施等五大部分組成。
機械式停車產(chǎn)品框架結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)充分考慮停車的高安全性能要求,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,外型美觀,正常使用壽命長達(dá)30年。
停車設(shè)備專用電機,結(jié)構(gòu)緊湊性能可靠,全密封潤滑結(jié)構(gòu),10年免維護,驅(qū)動電機功率小,省電節(jié)能。
行程開關(guān)、光電管等關(guān)鍵元氣件均采用知名品牌、性能質(zhì)量有保證。采用金屬外殼,防護等級為IP67 ,性能更可靠。正常動作可長達(dá)50萬次,約40年使用壽命。
設(shè)備設(shè)置到位和超行程雙重動作保護,確保萬無一失。
防墜落裝置在車板四點設(shè)置,電磁機構(gòu)直接控制伸縮動作,全封閉外殼可在雨水天氣中工作,安全性高。
程序技術(shù)成熟,器件通用性強,程序安全、可靠,維護方便。程序設(shè)定設(shè)備動作前自動檢測所有行程開關(guān)和光電管的狀態(tài),確保在正常狀態(tài);同時對每一步動作時間均進行比較判斷,運行時間異常,設(shè)備將立即停止運行,并警報提示。
電機過載熱繼電保護。當(dāng)設(shè)備負(fù)荷過載時,熱繼保護裝置啟動,電源被自動切斷,保護驅(qū)動系統(tǒng);同時保證載車板車輛的安全。
多項應(yīng)急安全措施。設(shè)備設(shè)置緊急停止開關(guān),任意狀態(tài)下按下急停,設(shè)備電源將被切斷,確保設(shè)備和人員安全。
出入口跨梁結(jié)構(gòu)設(shè)計,出入口寬敞、無障礙,視野開闊,便于車輛出入。
設(shè)備安裝方便周期短。無須特意設(shè)置預(yù)埋件,方便建筑施工?,F(xiàn)場安裝方便,施工周期更短。
簡潔明了的數(shù)字鍵操作方式(標(biāo)準(zhǔn)配置)。觸摸屏+IC卡操作方式。根據(jù)需要還可配置單觸摸屏或數(shù)字鍵+IC卡的操作方式 以及定制遙控存取操作方式。
運營成本低。驅(qū)動電機功率小,存取車同時僅有一個電機動作。按每個車位平均每天使用5次計算,平均一個車位一天用電0.3度,使用成本極低。
投資成本低。升降機械車位平均占地面積20平方米,是傳統(tǒng)車位面積的1/2,少投資又可滿足規(guī)劃和使用要求。機械車庫和平面自走車位相比單個車位一次性投資可節(jié)省4~5萬。
設(shè)備經(jīng)久耐用。主要零部件設(shè)計使用年限15年以上,整機在正常維保和使用情況下,設(shè)備使用壽命長達(dá)30年。
升降橫移式立體車庫是目前市場上占有率較高的一款停車設(shè)備,升降橫移式立體車庫是較早引入我國的停車設(shè)備,隨著我國科技和工業(yè)技術(shù)的高速發(fā)展,升降橫移式立體車庫從早期的雙層發(fā)展為多層,并且由當(dāng)初的地面式升降橫移立體車庫衍生成地下式、半地下半地上等多種模式。適合使用范圍:地下室、住宅區(qū)、別墅區(qū)、停車場、寫字樓、單位等車流量較大的區(qū)域。
萊貝停車設(shè)備常規(guī)停車設(shè)備備有大量庫存;簽訂合同最快3-5天內(nèi)即可發(fā)貨,貨源有保證;質(zhì)檢人員層層把關(guān),確保設(shè)備品質(zhì)和產(chǎn)品的輸出;根據(jù)業(yè)主需求,可提供立體車庫定制服務(wù)。
立體車庫工作原理立體車庫的結(jié)構(gòu)主要由鋼絲繩及滑輪組機構(gòu)、載車板、升降機構(gòu)、橫移入庫機構(gòu)以及庫架等部分組成。其工作原理為:車輛入庫:操作控制系統(tǒng),升降臺載著載車板通過升降系統(tǒng)以4mm/min的速度提升到達(dá)與地面相平
隨著社會城市交通的停車場供需矛盾日益突出,立體停車場在最近幾年可謂是廣為流傳,因此越來越多的人看好立體停車場在未來的發(fā)展前景,這就又鼓舞了一批批創(chuàng)業(yè)人士,想投資立體停車場這一朝陽行業(yè),但是很多投資者對立體停車場
智能立體停車場借助于互聯(lián)網(wǎng)這一強大的媒介,廣泛的發(fā)展,最近幾年來,立體車庫行業(yè)越來越智能化,機械化,簡便化,智能立體停車場在停車場這一版塊發(fā)揮著重要的作用,并且在未來的發(fā)展前途不可估量。一、云停車場引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展云計
對于立體停車場的意義,不僅僅是節(jié)省土地,更多的是“使不可能變?yōu)榭赡堋薄R驗槌啥际袃?nèi)老城區(qū)現(xiàn)在空余的土地面積非常有限,想要建造大規(guī)模的地面停車場幾乎已經(jīng)沒有可能,而且在老城區(qū)建地下停車庫也需格外謹(jǐn)慎。更重要的是
電氣控制系統(tǒng)是垂直升降類停車庫的核心技術(shù)之一,它根據(jù)操作輸入指令通過電腦程序完成存車、取車的全部動作,直接關(guān)系到存取車的速度。電氣控制系統(tǒng)主要包括:(1)供電部分,提供各種動作所需的電源及相應(yīng)的短路、過載、缺相、
PSH上下升降立體車位分為多層多列布置,除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車位均能自行升降,除頂層外的所有車位均能自行橫移。當(dāng)某一車位需要存取車輛時,該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移一個車位的
垂直循環(huán)式停車運行原理:垂直循環(huán)式立體停車設(shè)備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運動而達(dá)到存取車的停車設(shè)備,是通過減速電機來帶動傳動裝置,在牽引-構(gòu)件一條鏈條上,每隔一定距離安裝一個載車板,載車板隨鏈條一起做循環(huán)運動,從
立體停車庫優(yōu)勢突出,緩解城市停車位用地緊張,金幾年來立體停車庫發(fā)展很快,在各大小區(qū),醫(yī)院,酒店,地下室等都可以看到立體停車庫的背影,立體停車庫作為一種城市空間節(jié)能者,很好的解決了城市停車難問題的障礙,因其立體停車庫優(yōu)勢
地下室家用升降式機械立體停車設(shè)備保養(yǎng)說明簡單低價的例行保養(yǎng)能夠保證機器正常運行和安全,以下是幾點例行的保養(yǎng)要求。以下建議的例行保養(yǎng)的時間可以根據(jù)萊貝簡易四柱式停車設(shè)備的的使用環(huán)境和次數(shù)參照執(zhí)行,需潤滑的部
機械車位從廣義上來說的話就是一個移動的非獨立的空間,它要靠整體的機械運動和空間的交換,來達(dá)到停車的使用目的,不過如果從使用的權(quán)屬上來說的話,它的確還是一個獨立的停車空間,它照樣有具體的個人使用界線和范圍,它有明