機(jī)械車(chē)位從廣義上來(lái)說(shuō)的話就是一個(gè)移動(dòng)的非獨(dú)立的空間，它要靠整體的機(jī)械運(yùn)動(dòng)和空間的交換,來(lái)達(dá)到停車(chē)的使用目的，不過(guò)如果從使用的權(quán)屬上來(lái)說(shuō)的話，它的確還是一個(gè)獨(dú)立的停車(chē)空間，它照樣有具體的個(gè)人使用界線和范圍，它有明

垂直升降式垂直升降類(lèi)汽車(chē)停車(chē)設(shè)備亦可稱(chēng)為塔式立體停車(chē)設(shè)備,電梯式停車(chē)塔采用目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的智能控制系統(tǒng)，司機(jī)只要將車(chē)開(kāi)到旋轉(zhuǎn)升降臺(tái)上，控制系統(tǒng)便自動(dòng)調(diào)穩(wěn)車(chē)子，安全地將其拽引到指定的空車(chē)位，完成整個(gè)停車(chē)過(guò)程。采用

PSH梳齒交換升降橫移機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)設(shè)備包括車(chē)架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車(chē)時(shí)，車(chē)輛上升和下降過(guò)程中，只通過(guò)垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn)，載車(chē)板不動(dòng)，有效的減輕

PJS俯仰簡(jiǎn)易升降機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)設(shè)備運(yùn)行原理：PJS簡(jiǎn)易升降類(lèi)俯仰式立體停車(chē)庫(kù)傳動(dòng)系統(tǒng)采用液壓傳動(dòng)的方式，液壓泵利用高壓油推動(dòng)液壓缸，驅(qū)動(dòng)載車(chē)板上升或下降，達(dá)到存取車(chē)輛的目的。地面停車(chē)位，待載車(chē)板上升到位后即可駛?cè)牖?

平面移動(dòng)立體車(chē)庫(kù)設(shè)備特點(diǎn)1、每層的橫移搬運(yùn)器和升降機(jī)分別動(dòng)作，提高車(chē)輛的出入庫(kù)速度；2、密度大，不占用地面土地，可自由利用地下空間，停車(chē)規(guī)?？蛇_(dá)數(shù)千臺(tái)；3、機(jī)構(gòu)與機(jī)構(gòu)之間運(yùn)行聯(lián)接平穩(wěn)、靈活、部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響

簡(jiǎn)易升降立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品特點(diǎn)：1、對(duì)有限的停車(chē)空間，可倍數(shù)停放車(chē)輛，可節(jié)省大量空間，可根據(jù)用戶(hù)要求合理布置列數(shù)，實(shí)現(xiàn)2-4層，多車(chē)位設(shè)計(jì)。2、PLC可編程工程控制器控制，操作簡(jiǎn)單，存取方便。按鈕、IC卡可任選。3、運(yùn)行平穩(wěn)可靠，保證

垂直循環(huán)式停車(chē)運(yùn)行原理：垂直循環(huán)式立體停車(chē)設(shè)備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)而達(dá)到存取車(chē)的停車(chē)設(shè)備，是通過(guò)減速電機(jī)來(lái)帶動(dòng)傳動(dòng)裝置，在牽引-構(gòu)件一條鏈條上，每隔一定距離安裝一個(gè)載車(chē)板，載車(chē)板隨鏈條一起做循環(huán)運(yùn)動(dòng)，從

建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)的相關(guān)因素有產(chǎn)權(quán)關(guān)系、場(chǎng)地條件、審批手續(xù)、資金投入、管理因素以及投資價(jià)值等，對(duì)于這些因素我們一定要弄清楚，周全考慮后再進(jìn)行作業(yè)。一般我們?cè)诨I建立體停車(chē)場(chǎng)過(guò)程中容易出現(xiàn)以下幾個(gè)誤區(qū)，立體停車(chē)場(chǎng)廠

立體停車(chē)庫(kù)優(yōu)勢(shì)突出，緩解城市停車(chē)位用地緊張，金幾年來(lái)立體停車(chē)庫(kù)發(fā)展很快，在各大小區(qū)，醫(yī)院，酒店，地下室等都可以看到立體停車(chē)庫(kù)的背影，立體停車(chē)庫(kù)作為一種城市空間節(jié)能者，很好的解決了城市停車(chē)難問(wèn)題的障礙，因其立體停車(chē)庫(kù)優(yōu)勢(shì)

隨著立體車(chē)庫(kù)的廣泛應(yīng)用，立體車(chē)庫(kù)噪音污染事件問(wèn)題也日漸普遍，漢克斯隔音工程師通過(guò)增加降噪減振層以隔斷聲音的傳播，專(zhuān)門(mén)針對(duì)車(chē)庫(kù)低頻噪聲傳動(dòng)原理設(shè)計(jì)了一款隔音降噪層，可內(nèi)部消化車(chē)庫(kù)發(fā)出的所有振動(dòng)及噪音。下面我們就